CRÓNICA GRAN PREMIO DE ITALIA 2008 Por Vick Matell, Forista de La Máxima.net:

Sin tiempo para tomarse tan sólo un respiro tras lo que fue un espectacular y polémico Gran Premio de Bélgica en el bello circuito de Spa, llega de inmediato la disputa del histórico e infaltable Gran Premio de Italia, en las cercanías de la ciudad de Milán.
Pero antes de entrar de lleno en materia de lo que será este Gran Premio repasemos el antecedente que aun no acabamos de discutir dados los acontecimientos y las emociones.

Decir Monza es sin lugar a dudas decir carreras de autos, llámese cualquier categoría pero hablando en palabras Mayúsculas, decir Monza es hablar de Fórmula Uno, el gran premio de la velocidad en su máxima expresión. Más allá de lo que representa para la industria petrolera, mecánica y textil este pequeño poblado de 200 mil habitantes cercano a Milán, Nadie en Italia y Europa entera que sepa un poco de Automovilismo deportivo concibe a Monza ajeno a la gran carrera de Fórmula Uno que ha dejado grabado en la historia de este deporte momentos inolvidables de tragedia y gloria, dramáticos y emocionantes, desoladores y exultantes.

Sin embargo, esta población que para todos nosotros los amantes de LA MAXIMA es ruido de motores y velocidad total, tiene sus pintorescos rincones donde la quietud de una ciudad provinciana acoge a sus habitantes.

El Circuito.

Conocido como el templo de la velocidad por sus características rectas donde se superan con facilidad los 280 y hasta 300 km/h y curvones que se toman a mas de 200 km/h, Monza tiene un trazado no muy elaborado con apenas un par de chicanas donde se pisa el freno a discreción, las veloces dobladas en Lesmo 1 y 2 y la conocida variante Ascari que es un lugar donde apenas se vacila con el freno sin llegar reducir mucho la velocidad cuando se toma cortando los pianos izq-der-izq para salir acelerando a fondo por toda la recta que antecede a la curva parabólica, es emocionante disfrutar una vuelta al circuito en el F1 Challenge. Más de lo que detallada y atinadamente nos ofrece Ralph en la previa de este Gran Premio no se puede poner aquí.

Practicas Libres Viernes

Dominadas mas claramente por Kimi Raikkonen, y el buen andar de los BMW, Raikkonen marcó el mejor tiempo de las segundas libres por la mañana Sutil, Barri y Fisico marcaron sus tiempo con la pista apenas húmeda, sin embargo la lluvia se hizo presente y los demás pilotos estuvieron casi haciendo vueltas de reconocimiento.

Calificación Sábado 13 de Septiembre

Luego de unas prácticas sabatinas pasadas por agua, donde Lewis y Raikkonen giraron cuando mas llovía y donde un tempranero Timo Glock se quedó con el mejor tiempo seguido de un Sebastián Vettel que ya anunciaba lo que vendría, comenzó la ronda de calificación mas emotiva de la temporada.

- P1, P One, you are P One - le decían a Sebastian Vettel por la radio

Y Sebastian respondía con un grito de emoción -Grande!!! Grandísimo!!!-

Q1.
Pista muy húmeda, los tiempos arriba del 1.35, y es Kovalianen quien se queda con el 1er puesto de esta ronda seguido de su compañero Hamilton, Vettel, Rosberg y Massa. Raikkonen deslucido
Barrichelo, Piquet, Nakajima, Button y Sutil Eliminados.

Q2.
Comienzan las emociones, y se viene de nuevo la lluvia, Massa intenta poner un buen tiempo pero queda 5to., Kovalainen vuelve a marcar el mejor tiempo pero un sorprendente Vettel que está que no cree en nadie lo baja al finés al 2do. escalón y deja el registro en 1.35.837, marca que ya no se movería pues la lluvia arreciaba, Hamilton, Räikkönen y Kubica aun no marcaban tiempo y comenzaban apenas a buscar su vuelta pero se les vino el agua. Lewis cruza la meta quedando en la posición 15 mientras le anuncian por radio desde el Box que la lluvia continuará, Kimi por su parte le gana solo a Hamilton quedando 14.
Faltando 6 minutos para el final Massa hace un nuevo intento, y araña la 10ma. posición, Kubica pelea pero no le alcanza y queda detrás de Massa en el 11, mientras Raikkonen y Hamilton intentan vanamente salir del fondo mientras el tiempo se consume. Kimi y Lewis están girando medio segundo más lento que el 10mo. tiempo, Ascari está intransitable, lewis hace trompo, kimi se va fuera, parece que Massa aunque está en la tablita logrará pasar el corte, 15 segundos quedan en el reloj mientras Hamilton transita por la curva parabólica para llegar a buscar su último intento seguido de Raikkonen.

-Just focus, you have one lap- Le dicen a Hamilton por la radio.

Sin embargo ni él, ni Kimi ni Kubica pudieron pasar el corte quedando eliminados por una lluvia que les jugó en contra, en esa última vuelta fueron directo a boxes sabiendo que no podían mejorar. Vettel se queda con el mejor tiempo de la Q2 y venía lo mejor para él.

Q3.
Visto lo visto, Massa, el único sobreviviente de los tres punteros del campeonato, se apresura a ganar la salida, Kovalianen y Heidfeld parecen ser los únicos que lo amenazan ya sin Hamilton, Raikkonen y Kubica en la pelea, sin embargo hoy el auto de Heikki tiene un gran performance.

Dejó de llover pero la pista esta como novia en su primera noche de bodas, Massa no se ve bien girando en 1.40 y tempranito en esta última ronda Vettel vuelve a clavar el mejor tiempo 1:37.555, WOW! sorprendente tiempo que anuncia una pole cuando aun faltan varios minutos, Lewis y Kimi penaban girando en 1.39 con los tanques vacíos seguramente y Vettel con el auto para la carrera hace 1.37

Últimos segundos, Massa definitivamente no es protagonista hoy, en el box de Toro Rosso ya celebran aunque Kovalainen quien se mantiene 2do. detrás de Sebastian Vettel viene entrando en la curva parabólica buscando la Pole Position, cruza la meta y no puede bajar el tiempo del Alemán.

Entonces estalla la alegría total, Finalmente un Ferrari en la Pole aunque no es Massa y Raikkonen.

1. Vettel
2. Kovalainen
3. Webber
4. Bourdais
5. Rosberg
6. Massa

- Desde las prácticas del viernes me sentí muy bien con el auto, logramos un gran balance esta mañana, sentía que las posibilidades eran grandes este día, estoy realmente sorprendido y muy feliz, sé que Raikkonen y Hamilton no fueron afortunados con la lluvia, sin embargo nosotros buscábamos estar lo mas adelante posible, razón por la que Bourdais también ha conseguido una gran posición para largar mañana- Dijo Vettel en la conferencia de prensa.

Carrera. Domingo 14 de septiembre

Lo que se temía, la lluvia había mojado la pista aunque no estaba anegada, sin embargo no hay emoción de los semáforos en rojo esperando a que se apaguen, la carrera se larga con Safety Car y la primer sorpresa, el auto de Sebastián Bourdais se queda plantado en su cajón, una verdadera lástima.

Es al cierre de la vuelta 3 cuando el SC les deja camino libre a los autos y se larga la carrera, de inmediato Vettel acelera pasa despegarse de Kovalainen y comienza a verse lo que será una carrera plagada de sorpasos dadas las condiciones de pista, Alonso es el primero que entra en duelo contra los toyota entre Trulli y Glock en las primeras vueltas, por su parte Hamilton desde la posición 14 empieza a atacar a Kimi que a su vez intenta superar a Fisichella pero ninguno de los dos logra imponerse, y Fisico defiende su posición manteniendo a raya con su Force India nada menos que a la Ferrari de Raikkonen.
Para la temprana vuelta 6, Vettel empieza a hacer su diferencia sobre Kovalainen y le saca 5.8 segundos, Kimi está a 27 segundos de la punta y Lewis a 28. El Toro Rosso de Vettel parece liviano y seguramente será el primero que visite los boxes.

Es el comienzo de la Vuelta 9 cuando Kimi logra desembarazarse de Fisico y le deja el tapón a Hamilton, Lewis ataca al romano y en la curva grande lo pasa, en la siguiente vuelta alcanza a Kimi y en el mismo curvón lo deja viendo el spray que levanta el McLaren que comienza su escalada de posiciones.

Massa persigue a Rosberg que desde el inicio, los punteros no han presentado cambios de posición pero en la vuelta 13 estos dos pilotos dan el espectáculo, entran en un pique que comienza en la recta principal y termina en la variante della Roggia con un toma y daca de pases donde Massa sale vencedor, por su parte Lewis Hamilton ya esta colocado en el 10mo. puesto, sigue la pelea entre Rosberg y Massa en esa vuelta y al llegar a la variante Ascari Rosberg recupera el 5to. puesto perdido ante Massa pero poco le dura el gusto pues Felipe le devuelve el flaco favor al entrar en la vuelta 14 sobre la recta principal.

Vuelta 17, Vettel sigue en punta ahora 11 segundos adelante de Heikki quien parece no tener auto para pelearle nada al joven piloto alemán que al entrar en el giro 18 se va a los boxes, estaba liviano, carga nafta para 23 vueltas y gomas de lluvia pesada pues hay pronóstico que volverá la lluvia aunque la pista ya tiene una huella muy marcada. Vettel sale 4to al retomar la pista. Mientras tanto Hamilton le da alcance a Alonso y sigue avanzando, Massa pone Record y Räikkönen?, Dónde esta el campeón del mundo?... Atorado detrás de Nick Heidfeld en el 12vo. lugar.

Vuelta 21, Nuevo record de Massa que sabe que tiene que acelerar porque Lewis viene de atrás devorándose todo lo que encuentra, y ahí esta Trulli en su camino, imposible contenerlo a Lewis sin embargo Trulli se defiende. Llega el giro 23 y Kovalainen que había quedado en la punta se detiene por fin en boxes, Webber y Massa que estaban 3ro. y 4to. le siguen los pasos, así Vettel retoma la punta y Hamilton ya dejado a tras a Trulli ahora pasa a Nico Rosberg que tras la entrada de Heikki, Webi y Massa había quedado 2do., Es entonces Lewis Hamilton el escolta de Sebastian Vettel haciendo record en la vuelta 25 a 1.7 segundos del Alemán que fue el primero en detenerse.

Vuelta 26, entran Kimi y Trulli a Boxes, parece que Kimi va a 2 paradas pues es muy corta su detención, Lewis sigue en pista pero solo una vuelta mas ya que al entrar en la 27 se detiene y llena los tanques para no parar mas, sale 10mo. y pone gomas de lluvia pesada ya que anuncian el agua pero esta no llega y la pista esta cada vez mas seca.

Ante esas circunstancias Fernando Alonso que estaba 4to. después de las detenciones de todos salvo la suya y la de Kubica que también estaba sin detenerse, es el primero en tomar la decisión y en su parada programada en la vuelta 30 pone gomas intermedias, se la juegan en Renault a que no llueve. 4 vueltas mas tarde en la numero 34 Massa hace los mismo, entra a Boxes, pone intermedias y todos lo siguen, incluso Kovalainen que permanece a 11 segundos detrás de Vettel, es evidente que todos adelantan sus paradas para poner gomas intermedias, y Vettel decide esperar a que le toque su turno ya que se mantiene con los neumáticos de lluvia pesada.

Finalmente en la vuelta 37 entra Vettel y hace lo propio, ya estando todos calzados con intermedios de lluvia, pues Hamilton que ya no pensaba parar, tuvo que entrar también a poner intermedias; Vettel sale sin perder el liderato. En el giro 40 Hamilton esta volando y se acerca a Felipe Massa que se ha quedado detrás de Heidfeld y Alonso sin poder avanzar, Massa intenta adelantar a Nick ya que se le viene encima Hamilton pero no puede, Lewis ataca en la vuelta 42 a Massa, llegan a della Roggia pegaditos, Lewis cortando chicana a su estilo levanta un poco para no pasar a Massa, salen rumbo a Lesmo 1, luego Lesmo 2, en la succión Lewis detrás de Massa al llegar a Ascari, Lewis se toma un respiro y se abre medio segundo entre ambos.

Vuelta 45, nadie amenaza a Vettel que va en caballo de hacienda, parece que comienza una ligera llovizna pero es falsa alarma, el agua no cae mas, la huella de pista esta casi seca, y Las gomas de Lewis Hamilton empiezan a perder rendimiento pues Massa ya no se ve tan amenazado aunque se mantiene detrás de Alonso y Heifeld, Kimi empieza a marcar records vuelta tras vuelta devorándose a Piquet que estaba 9no.
A 5 vueltas del final Webi amenaza a Hamilton que definitivamente se cayó en rendimiento, el piloto australiano se pone a la cola de Lewis en la recta principal, y al llegar a Rettifilo intenta el rebase, pero Hamilton no cede milímetro alguno y se tocan, Webber tiene que salir por la zona de seguridad.

2 vueltas restantes, Kimi vuela marcando record tras record pero ya de nada le sirve, Lewis parece acercarse de nuevo a Massa pero tampoco le alcanza, entran en la última vuelta... Vettel Vettel Vettel, líder de cabo a rabo ya saborea el escalón mas alto del podio, entra en la curva parabólica se encamina a la bandera a cuadros... VETTEL !!! se convierte en el piloto mas joven de la historia en ganar un gran premio de Fórmula Uno, y Qué Gran Premio, Nada menos que la catedral del Automovilismo.

Increíble y Sensacional victoria de Sebastian Vettel que lleva al Toro Rosso, equipo Italiano, a ganar en Casa.

Ferrari no pudo mas que conseguir el 6to. lugar con Massa que llegó detrás de Heifeld en 5to., Alonso 4to., Kubica 3ro. y Kovalainen 2do.
Hamilton y Webber completaron la tabla de los puntos en 7mo y 8vo puesto respectivamente.

Así, ocurrió el Gran Premio de Italia, donde hay que destacar que una vez mas, todos los pilotos, Salvo Fisichella, lograron terminar la carrera.

Clasificación Final.
1 - Sebastian Vettel - Toro Rosso/Ferrari
2- Heikki Kovalianen - McLaren/Mercedes
3- Robert Kubica - BMW
4- Fernando Alonso - Renault
5 - Nick Heidfeld - BMW
6 - Felipe massa - Ferrari
7 - Lewis Hamilton - McLaren/Mercedes
8 - Mark Webber - Red Bull/Renault

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