CRÓNICA GRAN PREMIO DE EUROPA 2008 Por Batman, Forista de La Máxima.net:

El nuevo circuito callejero de Valencia se prepara para recibir al Gran Premio de Europa 2008. Una sensación de que el legendario circuito de Mónaco ya no está solo… aunque no se si eso es bueno o malo… Más rápido, más seguro, más cómodo para el espectador y veremos cuantos “más” le colocaremos al finalizar la carrera.
Por cierto después de tres semanas cabe recordar la situación de los equipos y pilotos que se preparan a este último tramo del campeonato de F1 2008. Todo sigue apretado con 8 puntos de diferencia entre los tres pilotos punteros (Lewis, Kimi y Felipe en ese orden). A pesar que aquí en Valencia deberán hacer la diferencia para asegurarse un buen final de temporada, tanto ellos como nosotros tenemos la incertidumbre de cómo responderá el auto, las cubiertas y los pilotos en este circuito sin precedentes.

Prácticas

Las sesiones de practicas en las tres tandas son particularmente raras… en la primera se queda con la mejor crono Vettel (1.40.496), Massa y Hamilton lo siguen de cerca. Todo parece que empieza a mejorar para Ferrari, en la segunda tanda del da Viernes Kimi se queda con la mejor vuelta (1.39.477), pero volviendo a lo poco usual se cuelan en la segunda y tercera mejor vuelta Alonso y Button respectivamente… Habrá sido un regalo del asturiano para la tribuna? En la práctica de sábado reaparece Kubica (se acuerdan del polaco???) con un tiempo de 1.38.754, lo acompañan Rosberg y Bourdais… las Ferrari y los McLaren pinchados en el pelotón del medio para abajo.

Clasificación Sábado 23 de Agosto

Q1
Después de las alocadas sesiones de prácticas se larga la primera manga de la clasifica. Se apura Lewis como para saltear la tanda y prepararse para la siguiente metiendo un 1.38.464 que le alcanzará ocupar la sexta posición. Trulli (?) se queda con el mejor tiempo (1.37.948), Kimi colgado en los tiempos cae al 13º puesto y quedan descartados Button, Coulthard, Fisichella, Barrichello y Sutil.

Q2
La segunda tanda asoma una ganas de llover que todos aprietan los dientes por lo que pueda cambiar la suerte para algunos pilotos. Vettel se queda con la mejor crono (1.37.859) y se viene asomando Massa quedando en la segunda posición. Lewis 5º y Kimi 8º. Quedan eliminados: Nakajima, Alonso, Glock, Webber y Piquet.

Q3
Los diez pilotos de la manga final salena dar unas pocas vueltas dosificando el combustible y eligiendo en el repostaje el compuesto de neumáticos para la primera parte de la carrera. Lewis es el primero en hacer el mejor tiempo, Kimi cae en el segundo sector (como todo el día) y no le alcanza, pero si Felipe puede destronar al británico con un 1.38.989 y se cuela Kubica en la tercera posición para la grilla de largada desplazando un lugar mas a Kimi cayendo al cuarto puesto. Esta es la grilla final de partida.

1 Felipe Massa
2 Lewis Hamilton
3 Robert Kubica
4 Kimi Räikkönen
5 Heikki Kovalainen
6 Sebastian Vettel
7 Jarno Trulli
8 Nick Heidfeld
9 Nico Rosberg
10 Sebastien Bourdais
11 Kazuki Nakajima
12 Fernando Alonso
13 Timo Glock
14 Mark Webber
15 Nelsinho Piquet
16 Jenson Button
17 David Coulthard
18 Giancarlo Fisichella
19 Rubens Barrichello
20 Adrian Sutil

CARRERA

Ya esta todo listo para la largada, menos para dos pilotos, Barrichello y Sutil que largaran desde pits por problemas técnicos.
Es una intriga la largada ya que la primera curva cerrada esta alejada de la largada por lo que sin dudad veremos una salida veloz para los pilotos que estén mas livianos. Cabe destacar que la mayoría de los pilotos largan con neumáticos duros.
Semáforos encendidos y largaron… Limpia salida de los punteros, Massa lidera lo sigue de cerca Lewis y Kubica. Solo pierde la posición Kimi con Heikki y hasta tuvo problemas en conservar el quinto puesto.
Se ve un toque entre Alonso y Nakayima en donde el japonés lo embiste por detrás rompiendo el alerón delantero y significándole la rotura del alerón trasero del asturiano provocándole el temprano abandono… España no parece de suerte para Fernando Alonso quien abandonó también este año en Cataluña.

Massa marca el ritmo pero Hamilton no se despega lo suficiente en las primeras vueltas, si se atrasa Kubica taponando a Kovalainen que no se puede alejar de Kimi que muy cerca aunque no existen posibilidades de sorpaso.
Otro toque en la vuelta 6 de Coulthard con Sutil, David da un semitrompo y se demora en retomar la carrera.
Se alborota el box de BMW con un problema en Kubica que parece perder ritmo, los mecánicos corren con un alerón delantero en mano pero parece que el polaco recupera el ritmo y todo vuelve a la normalidad. Parece que solo era una bolsa de nylon que se le había pegado en la trompa. Todo esto aleja a los punteros aun mas que marcan el ritmo de la carrera palo a palo entre Felipe y Lewis, disputando vuelta a vuelta los records del trazado valenciano aunque ya para la vuelta 11 con un registro de 1.39.285 Massa agranda la brecha con el británico a mas de 4 segundos… que a esta altura de la carrera y viendo las características de circuito ya es una eternidad.

Parce que lo mas entretenido en como Kimi sigue pegado a Heikki sin poder rebasarlo y diriamos que es imposible… Vuelta 14 y David Coulthard inaugura las paradas a boxes que antes de entrar a la 15 Felipe también ingresa costándole perder solo 4 puestos ya que sale entre Heikki y Kimi. No se demora Lewis en el reportaje ya que entra en la vuelta 17 pero previo a una nuevo record con 1.38.884, no da resultado el apuro de los mecanicos de Hamilton y sale detrás del brasileño.
Vuelta 18 y entra Raikkonen a pits con la posibilidad de si hace buena escala pasar a Kovalainen que se detiene en la vuelta 19 y por lo visto hace buen negocio ya que parece haberse sacado de encima a Kimi que queda detrás de Timo Glock que aun no ha parado y su ritmo es bueno.

A un tercio de carrera Massa está a más de 3 segundos de Hamilton, mientras que Kubica es tercero a 13 segundos del líder. Kovalainen es cuarto más 3 segundos. Glock es quinto con la incansable pregunta de los mecánicos de cómo están lo neumáticos ya que no ha repostado aun, y Kimi es sexto siendo el mas perjudicado después de la parada en pits. Pasan las vueltas y todo esta muy quieto casi petrificado, solo que Felipe se empieza alejar de Lewis pero todo demasiado tranquilo… estamos mas inquietos a que Glock ya promediando la carrera no entro a boxes en lo que hasta la vuelta 30 recién lo hace, por lo que recién Kimi recupera su ansiado quinto puesto… lamentable.
Felipe Massa hace su propia carrera y marca 1.38.708 en la vuelta 36 antesala a su última entrada a boxes aventajando, hasta aquí, a mas de 9 segundos a Lewis. Massa sale sin la precaución de boxes a que Sutil venia por la calle de boxes y casi provocan una colisión a la salida… Primeros síntomas de nerviosismo en Ferrari que últimamente siguen desayunando algún brebaje de mezcalina en estado puro… Por Dios!!!! Sin duda que más se pone tenso el ambiente cuando los comisarios indican la investigación del mal accionar de Ferrari en esta salida. Esto ha hecho perder algunos segundos a Massa pero no parece complicar el liderazgo de la carrera.
Casi calcada la estrategia de McLaren para su predilecto piloto británico que en la vuelta 39 entra a boxes pero no le alcanza y sale justo delante de Kubica quien no repostó aun y unos 6 segundos de Massa.

La carrera se sigue centrando ahora en la vuelta 43 cuando Kimi se acercado a un poco mas de un segundo y entran conjuntamente a boxes… Kimi ya habiéndose comido a un fotógrafo y a una niña días pasados parece que no ha sido suficiente y sale de pits embistiendo a un mecánico y con la manguera de gasolina aun puesta… Todo indica que el semáforo electrónico le daba luz para prepararse y el finlandés piso el acelerador. Un desastre… Llevan al mecánico en camilla acusando graves lesiones y también se pierden las posibilidades de mejor puntuación. La historia del finlandés campeón del mundo no termina aquí ya que en la vuelta 45 cede su motor, como en la carrera pasada en Hungría que a Felipe liderando el motor muere… Lo de Ferrari es serio… diría grave… entre pilotos y equipo llegan con un solo auto en las ultimas carreras... y ya van…(?)
Las ultimas 10 vueltas y la pregunta es si con Massa está todo bien… la ventaja la mantiene y no saca el pie del acelerador. Todo sigue normal hasta el final de carrera con los rezos de la Señora y Papá Massa…

Massa primero contentísimo, Hamilton segundo contento, tercero Kubica que reapareció después de Canadá prácticamente. Lo siguen Kovalainen que cosechó puntos para constructores y los que llegaron por puntos son: Trulli, Vettel también contentísimo, Glock y Rosberg…

Muchas cosas por evaluar en este novísimo circuito de la Fórmula 1… La carrera fue aburrida, no hubo sobrepasos… preferentemente me quedo con Mónaco y se hace muy irritante mas circuitos de esta características…
Por la parte del campeonato, McLaren disfruta de los errores de Ferrari… ya sea de pilotos o equipo… Y puntos que no se logran después se padecen… regla que parece aprendió bien el equipo de Woking el año pasado…

Lewis con 70, Massa con 64 y Kimi con 57. Ferrari con 121 y McLaren con 113.

Nos vemos en Spa.

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