CRÓNICA GRAN PREMIO DE HUNGRÍA 2008 Por Magic7e7, Forista de La Máxima.net:

Después de pasado el ecuador de la temporada en Hockenheim llegamos a la 11º prueba del campeonato mundial de Formula 1 en Hungaroring, pista ubicada cerca de Budapest, capital de Hungría.

Para esta prueba McLaren luce como máximo favorito, después de las 2 victorias de Lewis Hamilton en Silverstone y Hockenheim el equipo ingles luce como el mas fuerte. McLaren esta en la mira de todos por un aditamento especial en sus volantes que ayudan a mejorar la tracción del coche, pero a pesar de que algunos han pensado que es ilegal no lo es, es una laguna del reglamento que el equipo ha aprovechado muy bien al hacer unos cambios mecánicos en el mapa del motor. Junto con eso estrenan para este GP unas aletas bastante curiosas en el morro delantero.

Ferrari por el contrario viene de 2 carreras para olvidar y una nueva solución aerodinámica para mejorar el auto y volver arriba es la famosa aleta de tiburón. Solución que por lo que se sabe ayuda al equilibrio del coche en las frenadas y en las curvas pero al mismo tiempo es contradictoria con el viento lateral.

BMW pareciera a perdido el ritmo de los lideres y este año después de su añorada victoria han caído en un bache en lo que respecta al mejoramiento del auto. Renault sigue penando con su tracción pero la excelente actuación de Piquet el Gran Premio pasado pone a Renault a tiro para su objetivo a corto plazo, el 4º puesto en constructores.

Toyota como noticia buena tendrá a Glock listo para la carrera después de su aparatosa colisión de hace 2 semanas. Red Bull espera como Renault subir a lo mas alto que pueden hoy, mientras Honda y Williams pelean entre ellos para sumar mas puntos y dar una mejor impresión.

Toro Rosso con Vettel y su nuevo chasis aparenta tener potencial para sumar constantemente aunque sean pocos puntos pero podrían ser mas sino fuera por el mal momento de Bourdais. Force India después de la ida de Super Aguri sigue último en la clasificación y siguen esperando con ilusión sus primeros puntos en el mundial.

VIERNES

Practica 1
Ferrari quiere callar bocas y pone en 1-2 a sus pilotos, primero Massa con 1.20'981 y Kimi a .364 segundos. Después están Hamilton y Kovalainen cerca y Alonso se encuentra 5º. Glock, Kubica y Piquet terminan los 8 primeros.
La sorpresa de la sesión la da Vettel pero no por las mismas razones que la da siempre. Después de la primera hora y media esta ultimo a casi medio segundo del Force India mas lento aunque seguramente su posición es debido a un problema en su coche que solo le dejo dar 4 vueltas.

Practica 2
Y todo parece volver a la normalidad de los 2 últimos Grandes Premios. Lewis Hamilton rompe los tiempos de Ferrari y deja el crono en 1.20'554. Piquet da una sorpresa al poner su Renault en 2º, Kovalainen esta 3º y Alonso 4º. Para terminar los 8 primeros estan las dos Ferrari y los dos BMW's de Raikkonen y Massa, Heidfeld y Kubica respectivamente.
Todos los demás se encuentran relativamente igual, pero ahora Barrichello esta 19º acompañando en el fondo a Vettel que sigue como el colero y que de nueva cuenta a podido girar apenas 5 vueltas.

SÁBADO

Practica 3
El dominio de McLaren sigue presente en Hungría, Lewis Hamilton baja de nueva cuenta los tiempos y pone su MP4-23 1º con un tiempo de 1.20'228 delante de Felipe Massa y Timo Glock que viene muy bien este fin de semana. Vettel por fin puede probar y esta 8º detras de su compañero Sebastien Bourdais y delante de un gris Kimi Raikkonen, que al parecer como en Hockenheim este no va ser su G.P.

CALIFICACIÓN

Q1
Para no variar ambos Force India quedan fuera, ahora Fisichella queda adelante de Sutil. Barrichello vuelve a quedar sin posibilidades de correr en el otro corte al quedar 18º y por 17º esta Kazuki Nakajima. La sorpresa de esta sesión la de Nick Heidfeld al quedar 16º y no pasar a la siguiente sesión.

Q2
Esperanza Rossa gracias a Massa al meter el mejor tiempo del fin de semana con un 1.19 clavado a casi nada de bajar al 1.18. Glock también mete un tiempazo enfrente del presidente de Toyota que esta en los pits y en esta sesión se despiden Vettel, Button, Coulthard, Bourdais y Rosberg.

Q3
Empiezan las emociones de la última sesión con la salida de ambos Toyota que están dando un buen desempeño en el Mónaco del Este. Pero sale Hamilton y pone a todos en su lugar al poner el mejor tiempo de la sesión en su 1er intento.
Pasan las vueltas y los hombres de Ferrari terminan por no poder bajar el tiempo de Lewis, y para mas mala fortuna en la Scuderia Kovalainen se mete 2º formando una primera fila toda plateada. La calificación deja a Hamilton en la pole, seguido de Kovalainen, Massa, Kubica, un sorprendente Glock, un gris Raikkonen, Alonso, Webber, Trulli y Piquet.

Horas después los comisarios de la FIA determinaron que Bourdais bloqueo a Heidfeld en su vuelta y es penalizado con 5 puestos por lo que saldrá 19º, así Heidfeld largará 15º.
La carrera de mañana se muestra totalmente estratégica, como siempre en Hungaroring. Los McLaren supuestamente gastan sus gomas mas rápido que las Ferrari que le tienen un mejor cuidado, por lo que a pesar de su primera fila, puede que el Gran Premio de mañana sea muy emocionante.

GRAND PRIX de HUNGRÍA 2008

¡El Gran Premio comenzaba con un movimiento fantástico de Felipe Massa por el 1º lugar saliendo 3º!. Felipe hizo un movimiento pocas veces visto en tan pocos metros y pasadas las 2 primeras curvas mete distancia contra Lewis Hamilton. Pero no todo es alegría para la Scuderia, Kimi pierde una posición y cae al séptimo puesto detrás de Alonso. Piquet y Vettel tienen problemas para mantener el auto en pista y pierden posiciones, Piquet de 8º cae al 10º y Vettel pierde cuatro puestos de golpe.

Vuelta 3 y todo sigue sereno adelante, Barrichello y Button tienen su duelo interno y el británico pasa al brasileño en la primera curva. Pasan unas vueltas mas hasta llegar a la décima donde Vettel intenta pasar a Barrichello pero no lo puede lograr. Massa sigue mejorando y alejándose de Lewis que viene igual de rápido que el de Ferrari, pero va perdiendo décima por décima cada giro.

Como siempre en Hungaroring salvo lluvia la carrera sigue muy estable y prácticamente no pasa nada hasta la vuelta numero 19 que Felipe Massa para en pits junto con Kubica que venia quinto. ¿Podrá haber estrategia de 3 paradas?, unos segundos después vemos que no gracias a que el indicador de posible nafta cargada indica que Felipe como Robert van a un stint muy largo. Massa queda adelante de Alonso y Raikkonen.

Un giro después para Lewis, pero para su mala fortuna queda detrás de Alonso y Kimi que son la pared que lo alejan de Massa. Para suerte del inglés ambos van lo suficientemente rápido para no estorbarle ahora que va pesado. Glock para en la 21 mostrando que Toyota esta teniendo su mejor rendimiento del año con él, y Kovalainen para en la 22, los dos salen a muchos segundos de los lideres Massa y Hamilton.

Ahora en la 25 paraban Fernando y Kimi. Después del baile de la coreografía de los pits todo sigue igual. Vettel termina retirándose por problemas en su auto, es el sexto abandono de Sebastian.

Coulthard que había salido con gomas súper blandas y no paraba aun, lo hace en la 30 y sale por delante de Barrichello. 3 Vueltas después Bourdais que tampoco se había detenido lo hacia y en pit era bañando en la sustancia de extintor al presentarse un pequeño incendio, por fortuna sin mas daños que haber dejado el Toro Rosso lleno en espuma. Otros con problemas con el fuego en pits son Rubens y Kazuki, las altas temperaturas de hoy pueden ser el factor de estos incidentes. Heidfeld hasta la 35º vuelta aun sigue sin parar.

Pasado el ecuador de carrera estamos en el giro 41 ¡cuando a Lewis Hamilton se le pincha su rueda delantera izquierda y cae estrepitosamente en el calificador!. La suerte le esta sonriendo a la Scuderia Ferrari, que después de 2 carreras para el olvido, en donde menos se tenia pensado, están a minutos de conseguir un gran resultado y poner a Felipe Massa 1º en el campeonato. Hamilton alcanza llegar a pits y sale 11º detrás de su compatriota David Coulthard.

Adelante todo sigue calmo y la verdadera lucha esta atrás, cuando Fisichella, Nakajima, Rosberg, Bourdais y Sutil forman el trencito de la infamia para no quedar en ultima posición.

Massa para en a 25 del final y se dirige tranquilo a una nueva victoria. 5 vueltas después para Alonso y en la siguiente Kimi Raikkonen que por fin se libera del español al pasarlo en los boxes. Piquet, Webber, Trulli y Kubica hacen sus últimas paradas y en pocas vueltas Lewis entra en los puntos al estar momentáneamente 6º.

10 para el final y Massa viene paseando controlando a un Kovalainen que se acerca pero no peligrosamente, atrás Kimi viene endemoniado bajando records y pegándose a Glock, pero sabemos que Hungaroring no da lugar para sobre pasar fácilmente por lo cual Raikkonen la tiene complicada. Un poco más atrás Lewis se va acercando a Alonso.

Se acerca el final de la carrera y se caen las caras en el box de Ferrari. Felipe Massa ha parado el auto porque su motor ha dicho basta y una victoria impecable se ha ido a la basura. Kovalainen, con algo de suerte, sube al 1er puesto y esta a 3 vueltas de ganar su primera carrera de Formula 1 y así fue.

Heikki Kovalainen gana el GP de Hungría por delante de Glock que estuvo hoy con un desempeño genial y de un suertudo Raikkonen que a pesar de estar 7º la mayoría de las vueltas, ahora completa el podio después de los cambios en la parte final.

Así Hamilton pierde 2 puntos contra Raikkonen que ahora es su rival directo en la lucha por el titulo, pero en cambio ahora esta a 5 puntos del 2º, en vez de a 3 puntos como lo estaba antes de empezar la competencia. Lewis llega a 62 puntos, Kimi 57 y Massa sigue con 54 unidades.

En constructores con este resultado McLaren se acerca peligrosamente a Ferrari a solo 11 puntos. Ferrari tiene 111 y McLaren 100. Toyota suma 35 y sube hasta el 4º puesto del mundial mientras Renault le sigue con 34º y ambos han dejado atrás a Red Bull que no ha sumado nada hoy. Los demás equipos siguen exactamente igual.

La F1 ahora se dirige por 2º vez en el año a España para celebrar el GP de Europa en el flamante circuito urbano de Valencia. La carrera será el 24 de Agosto en las calles del puerto de la ciudad.

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