CRÓNICA GRAN PREMIO DE GRAN NRETAÑA 2008 Por Donux, Forista de La Máxima.net:

Silverstone marca el punto de inflexión en la temporada, luego de este fin de semana quedarán justamente 9 carreras en las cuales el margen de error se tiene que ajustar al mínimo posible.
El Campeonato marca una paridad notable en las Posiciones, hemos tenido 4 líderes diferentes en 4 carreras consecutivas (Raikkonen, Hamilton, Kubica y Massa), aunque personalmente pienso que el Campeonato de Pilotos será una lucha entre 3: Kimi, Lewis y Felipinho.
Ferrari da la impresión de tener el mejor auto de la grilla y si hasta aquí hay paridad fue solo por errores de pilotaje y otros tantos de equipo, más algún otro caso extraordinario, pero no porque la máquina falle. McLaren presenta batalla pero parece estar medio peldaño debajo de Ferrari, su chance puede estar en carreras de piso húmedo, materia pendiente de Ferrari. El tercero en discordia es BMW, quienes han demostrado un avance con respecto a la temporada pasada, tanto en el auto como en uno de sus pilotos: Robert Kubica. Si bien el polaco lideró la tabla por 1 carrera quedó claro que fue porque se dieron hechos fortuitos, aunque de los 4 primeros es el mas regular al sumar puntos en todas las pruebas menos una: Melbourne.

VIERNES (Prácticas 1 y 2)

Practica 1
Massa al frente de los relojes con un tiempo de 1:19,575 en apenas 8 vueltas ya que ni bien marcó ese registro sufrió un accidente por el aceite derramado por el Renault de Alonso. Bien pegados se situaron los 2 McLaren: Kovalainen 1:19,587 y Hamilton 1:19,623. La Ferrari de Kimi Raikkonen marca un tiempo de 1:19,948 que lo deja en el 4º lugar, mientras que Robert Kubica se ubica 5º con un 1:20,367. Los Renault de Alonso y Piquet se situaron en el 6º y 8º lugar respectivamente, colándose entre ellos en el 7º lugar un sorprendente Vettel con su Toro Rosso.

Practica 2
El que manda ahora en los tiempos es Kovalainen con 1:19,989, lo secundan Mark Webber (1:20,520), Lewis Hamilton (1:20,543) y David Coulthard (1:20,589), lo que marca una notable mejora del equipo Red Bull con respecto a la Practica 1 poniendo a sus pilotos 2º y 4º. Otro que mejora su performance es Nico Rosberg obteniendo el 5º mejor tiempo con 1:20,748, mientras que Vettel confirma lo suyo en la Practica 1 quedando 6º con un crono de 1:20,805. Sorprende Button con su 1:20,929 que lo ubica en el 7º lugar. Las Ferrari pierden posiciones siendo Felipe Massa (8º) el mejor de ellos con 1:20,943 y Kimi Raikkonen (12º) con 1:21,275 en 31 vueltas dadas.

SABADO (Clasificación)

Q1
Hamilton marca la referencia con 1:20,288. Kimi gira en 1:20,370 y que decir de Sebastián Vettel!!! que mete el tercer mejor tiempo con 1:20,318 por delante de la Ferrari. Kovalainen es el único que baja el “minuto 20” y clava los relojes en 1:19,957. Los BMW con suerte dispar: Kubica se ubica 5º con 1:20,444 mientras que Heidfeld está complicado con un pequeño despiste con un tiempo de 1:21,022. Aparece un nubarrón que hace pensar en una Clasificación complicada pero prontamente hay sol y Bourdais sale al final del tiempo límite y mete un sorprendente 1:20,584 que lo sitúa en la 6ª ubicación completando un excelente trabajo para Toro Rosso. Un detalle no menor es que Nelsinho Piquet supera a Alonso en la Q1 estando 8º y 11º respectivamente, pero tendrán que mejorar bastante si quieren entrar en la Q3 con el andar que hoy tienen los Toro Rosso. Afuera: Barrichello, Button, Rosberg, Sutil y Fisichella.

Q2
Alonso sale rápido, quizás por temor a otro nubarrón que complique esta sesión, gira en 1:20,336. Rápidamente Kimi lo baja a 1:20,037. Los McLaren demuestran ser muy rapidos, Hamilton con un 1:19,537 (mejor tiempo del fin de semana) y Kovalainen 1:19,597. Sorprende ahora Mark Webber con un 1:19,857 que lo ubica 5º ya que Robert Kubica marca 1:19,788 y ocupa la 3ª colocación, mientras que Heidfeld mejora notablemente con 1:19,802 y se sitúa 4º. Final para el infarto, bajan tiempos sucesivamente y Mark Webber se cuela delante de los BMW con 1:19,710; cuando parecía que Alonso no entraba pone un 1:19,992 que lo tranquiliza en el 7º lugar por delante de Massa y detrás de Raikkonen, como así también entra Nelsinho Piquet en el 10º lugar con 1:20,115. Vettel confirma el buen fin de semana de Toro Rosso ubicándolo 9º con un crono de 1:20,109.
Así quedaron: Hamilton, Kovalainen, Webber, Kubica, Raikkonen, Alonso, Massa, Vettel y Piquet.
Afuera: Coulthard, Glock, Bourdais, Trulli y Nakajima.

Q3
Sale primero Kimi, pequeño error a la salida de Abbey y el tiempo arriba: 1:22,519. Hamilton sufre un pequeño despiste en Priory y pierde la vuelta. Kubica también sufre un despiste y vuelve a pits con problemas en su BMW. Kimi viene para Pole y marca 1:21,706, pero enseguida el que sorprende es Mark Webber con 1:21,554. Kovalainen tiene un avión disfrazado de McLaren, viene muy rápido y rompe los relojes con su 1:21,049. Hamilton y un tiempo más acorde: 1:21,835 que lo sitúa 4º. Atrás de él se ubica Nick Heidfeld con 1:21,873 que lo deja en el 5º lugar de la grilla. Buen trabajo de Renault: Alonso 6º (1:22,029) y Piquet 7º (1:22,491). Sebastián Vettel y un gran 8º lugar con un tiempo de 1:23,251, dejando por detrás a un desdibujado Felipe Massa que se ubica en el 9º lugar, sin dudas su peor Qualy este año, con 1:23,305. Solo por detrás de él queda Robert Kubica quien por su avería (?) en el auto no realizó vueltas cronometradas.

CARRERA

Nico Rosberg larga desde los pits

Verde verde verdeeeeeeeeeeeee!!!

Vuelta 1
Espectacular largada de Hamilton que queda 1º, Kovalainen tapa a Kimi y mas adelante retoma la punta, Webber larga muy mal y completa la jornada con un trompo en la primer vuelta. Massa hace un trompo a la salida de Abbey y queda muy relegado. No cierran la vuelta Coulthard y Vettel, ambos abandonando. Una lastima por Vettel luego de su buena posición de salida. El orden de los punteros quedó con Kovalainen, Hamilton, Raikkonen, Heidfeld, Alonso.

Vuelta 3
Massa no hace pie y sufre otro despiste (esta vez en Luffield) quedando ultimo lejos. Hasta aquí los que mas ascendieron en el clasificador fueron los 2 Honda y Trulli con el Toyota.

Vuelta 4
Hamilton pasa a la punta en Stowe, Kovalainen no opone mucha resistencia. Raikkonen no les pierde pisada a los McLaren.

Vuelta 6
Bajan los tiempos, Hamilton marca el record con 1:34,445. Alonso esta 4º a solo 6,5 segundos de la punta.

Vuelta 8
Nuevo record de Hamilton, esta vez 1:33,869, y empieza a hacer diferencia. Remonta Mark Webber luego de su mala primera vuelta. Ya está 12º.

Vuelta 9
Kimi supera a Kovalainen quien sufre un trompo, mientras Webber hace record con 1:33,810.

Vuelta 11
Inexplicable espanto del auto sufre Adrian Sutil en plena recta, queda afuera de carrera. Massa se acerca a los últimos clasificados delante suyo pero no puede superarlos. Record de Kimi que se acerca a Hamilton de a poco: 1:33,699.

Vuelta 16
Record de Hamilton: 1:32,817. Tiempo casi calcado de Kimi: 1:32,874. Recién en esta vuelta Massa supera un Williams, el de Nico Rosberg, mientras que Webber sigue subiendo ubicándose 10º.

Vuelta 18
La Ferrari parece haber entrado en calor, otro record: 1:32,150 y está acortando de a 1 segundos casi la diferencia con Hamilton.

Vuelta 19
Kovalainen a pits. Alonso sube al tercer puesto. Kovalainen sale 6º delante de Robert Kubica.

Vuelta 21
Kimi y Lewis entran juntos en pits. Mantienen posiciones y salen pegados. Queda puntero provisionalmente Nick Heidfeld. 2º Hamilton, 3º Raikkonen, 4º Piquet.

Vuelta 22
Heidfeld a pits y Hamilton es puntero nuevamente. También entra Nelsinho Piquet. Posiciones: Hamilton, Raikkonen, Kovalainen, Trulli (no paró), Heidfeld, Alonso, Glock.

Vuelta 24
Empieza a llover y Hamilton aprovecha para escaparse. Le sacó 12 segundos a Kimi y parece que la Ferrari en agua es bastante indócil. Esta perdiendo de a 5 segundos por vuelta.

Vuelta 27
Gran maniobra de Heidfeld, hizo un 2x1 cuando Kovalainen se complicó con Kimi quien a esta altura debe estar pidiendo a gritos que salga el pace car. Ya es 8 segundos más lento que los punteros.

Vuelta 28
A esta altura los 2 BMW son los únicos que andan en el 1:35, con un gran 2º puesto de Heidfeld hasta el momento. Hamilton sube su tiempo a 1:39.

Vuelta 30
No se que le pasa a Ferrari que sigue dejando a Raikkonen en pista, hasta lo supera Bourdais que viene rezagado. Entra a pits y sale en la posición 11º a 1:27 de la punta. Ferrari hace agua en la lluvia. Barrichello en gran carrera está 6º.

Vuelta 34
Los BMW encontraron el ritmo, 2º Heidfeld y 3º Kubica quien supera a Kovalainen.

Vuelta 36
Kovalainen y su 2ª detención, sale 9º. Habrá salido con neumaticos de lluvia fuerte? Porque se larga un diluvio y cualquier cosa puede pasar. Piquet no puede dominar el auto y se termina su carrera, una lastima porque venia haciendo una muy buena carrera.
Problemas para todos, se despistan Hamilton, Kubica, Massa (la 3ª ya) y esto ya se parece a los Autos Locos.

Vuelta 38
Hamilton a pits, le ponen Intermedias. Los 2 BMW también ingresan a pits pero bastantes distanciados, también salen con Intermedias. En una parte del cielo hay un celeste bien claro, se despeja?...

Vuelta 40
Afuera Kubica cuando intentaba superar a Kovalainen. Hasta aquí las posiciones son: Hamilton, Heidfeld, Trulli en gran labor, Barrichello, Alonso, Kovalainen, Raikkonen y Glock.

Vuelta 43
Rubinho viene endemoniado y supera a Heidfeld colocándose 2º y es el mas rápido en pista. Hay una lucha interesante entre Trulli, Alonso y Kovalainen.

Vuelta 46
Entra Barrichello a pits y pone caucho Intermedio, hay partes medianamente secas y Honda no quiso arriesgar ya que tienen suficiente ventaja como para hacer podio, algo totalmente impensado para ellos el día viernes.

Vuelta 48
Massa quisiera asesinar a San Pedro*, la lluvia desnuda las falencias de Felipe en un nuevo trompo. Está a 2 vueltas de Hamilton y 13º cómodo a 40 segundos de Timo Glock.

Vuelta 49
Trompo de Kovalainen, aprovechan Alonso y Raikkonen para subir una posición cada uno. Massa ya está haciendo demostraciones de Driffting porque ya es la 5ª vez que pierde el auto cuando tiene que aplicar la potencia.

Vuelta 53
Buena maniobra de Raikkonen, supera a Alonso quien ahora deberá pelear el puesto con Kovalainen que parece que viene más rápido.

Vuelta 58
Kovalainen se deshace de Alonso en Luffield en una muy buena maniobra y ahora le hace diferencia. El Williams del japonés se acerca a Alonso quien es mas lento.

Vuelta 60
Final!!! Hamilton llega 1º de manera contundente con mas de 1 minuto de ventaja sobre Heidfeld, quien arriba en un fantástico 2º lugar. Enorme carrera también de Rubens Barrichello que llega 3º en lo que es la mejor producción del equipo Honda este año. Los únicos 3 autos que llegaron en la misma vuelta en una carrera que tuvo de todo.

En mi opinión personal Hamilton ha sido un mas que justo ganador, desde la largada brillante que realizó hasta lo bien que supo llevar el auto cuando las condiciones no eran buenas. Siempre marcó el rumbo, sacó luego de su primer pit una notable ventaja cuando todos hacían agua en el agua. Solo en un lapsus de la carrera Barrichello le descontaba de a 4 segundos pero porque tenia neumáticos de lluvia fuerte, de todas formas fueron unas pocas vueltas y con la ventaja que tenia podía darse el lujo de seguir sin preocupaciones.
Lo de Ferrari es mas preocupante, no entiendo sinceramente como una escudería tan grande y gloriosa no pueda prever una configuración decente para lluvia a sabiendas que en Inglaterra llueve 300 días de los 365 que tiene el año. Podrían preguntarle a Ross Brawn que puso a Rubinho en el tercer lugar del podio con un auto notablemente inferior a la Ferrari. Perdónenme los admiradores de Massa pero fue el único que hizo 5 trompos, 2 de ellos en vueltas consecutivas. Entiendo que el auto no estaba preparado para la lluvia fuerte pero si lo comparamos con Kimi éste se fue una sola vez. Osea, el problema mayor no es haber llegado a 2 vueltas de Hamilton, sino que los Williams, el Renault, el Red Bull y hasta el Toro Rosso de Bourdais le sacaron 1 vuelta!!!

* San Pedro: Aquí en Argentina cuando llueve muchos le echan la culpa a San Pedro. Vale la aclaración ya que se ve que no es muy amigo de Massa

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