CRÓNICA GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2008 Por El Perro, Forista de La Máxima.net:

Los primeros entrenamientos del viernes se dieron sin mayores sorpresas con ambos pilotos de Ferrari a la cabeza, marcando tiempos similares, medio segundo después aparecía el inglés Lewis Hamilton con su McLaren, seguido por Kubica, Kovalainen y los Renault que prometen cierta mejora en su chata performance hasta ahora, algo retrasado quedaba Nick Heidfeld en un noveno puesto algo extraño para el excelente presente de BMW.
Mas tarde, en los segundos ensayos libres de la fecha Raikkonen volvió a marcar el ritmo, pero esta vez Piquet Jr. puso al Renault en segundo lugar, por su parte Alonso con un prometedor 3º lugar hace crecer las esperanzas entre los fanáticos españoles, mas allá de eso 12 pilotos quedaron encerrados en un segundo de diferencia lo que demostró la paridad en esta tanda.
Sábado por la mañana: Nuevamente el trazado demuestra que es archi conocido por todos los equipos hay 15 pilotos en un segundo de diferencia, extrañó un poco que ninguna de las Ferrari quedó bien posicionada, ya que Heidfeld marcó el mejor tiempo seguido por Coulthard, Alonso y Kubica, Massa recién aparecía en 9º puesto y Raikkonen en el 13.

CLASIFICACION
Q1: Raikkonen estableció un gran tiempo de 1:20.701 mientras que el segundo fue un optimista Jarno Trulli a casi ½ segundo de diferencia, quedaron afuera de la siguiente Coulthard, Vettel, Fischella, Sutil y Sato y Davidson, los pilotos del equipo Super Aguri que presenta un futuro incierto en la Fórmula 1.
Q2: Felipe Massa demostró que este es uno de los circuitos que le caen bien, ya ganó aquí el año pasado y marcó un buen tiempo en esta segunda tanda clasificatoria, aunque los restantes que pasaron a la definitoria no estuvieron muy lejos, Webber, el 10º clasificado, estuvo a menos de ½ segundo. No tuvieron oportunidad de pelear por la pole Barrichello, Nakajima, Button, Glock Rosberg y Burdais.
Q3: Se inició con los hombres de Ferrari marcando el ritmo y así se mantuvo hasta que el español de Renault Fernando Alonso sobre el final alcanzó un tiempo como para largar primero, pero Kimi Raikkonen consiguió bajarlo por muy poco justo al final, Entonces el 1º puesto en la grilla es para Raikkonen seguido por Alonso que obtuvo el segundo cajón de largada para alegría de toda la afición presente, en el 3º Massa que en el último sector tuvo alguna caída en su última vuelta lanzada, bastante retrasados aparecen los McLaren, algo extraño ya que se esperaba algo mas del equipo inglés en esta apertura de la temporada europea.

GRILLA DE PARTIDA
Pos. piloto coche tiempo
1 K. Räikkönen Ferrari 1:21.813
2 F. Alonso Renault 1:21.904
3 F. Massa Ferrari 1:22.058
4 R. Kubica BMW 1:22.065
5 L. Hamilton McLaren 1:22.096
6 H. Kovalainen McLaren 1:22.231
7 M. Webber Red Bull 1:22.429
8 J. Trulli Toyota 1:22.529
9 N. Heidfeld BMW 1:22.542
10 N. Piquet jr. Renault 1:22.699
11 R. Barrichello Honda 1:21.049
12 K. Nakajima Williams 1:21.117
13 J. Button Honda 1:21.211
14 T. Glock Toyota 1:21.230
15 N. Rosberg Williams 1:21.349
16 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:21.724
17 D. Coulthard Red Bull 1:21.810
18 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:22.108
19 G. Fisichella Force India F1 1:22.516
20 A. Sutil Force India F1 1:23.224
21 A. Davidson Super Aguri 1:23.318
22 T. Sato Super Aguri 1:23.496

CARRERA
Con unas primeras filas variopintas, ya que en los primeros 5 cajones hay 4 equipos diferentes se lanza la vuelta de calentamiento. Los espectadores se levantan al paso del piloto español Fernando Alonso quien obtuvo un sorpresivo 2º puesto para partir hoy... se apagan las luces y... LARGAN!!
Raikkonen larga perfecto, Alonso también, pero enseguida Massa acelera sobre la huella limpia de la pista y por fuera llega primero a la curva 1 del trazado.
VUELTA 1: Vettel se encuentra con el Force India de Sutil que pisó el pasto e hizo un trompo, un toque bastante violento pero sin mayores consecuencias para los pilotos... SAFETY CAR
Raikkonen, Massa, Alonso Hamilton que superó a Kubica, 6º Kovalainen, Heidfeld y Webber siguen en fila al Safety Car VUELTA 4: Sale el SC, todo sigue igual, la pregunta ahora es cuantas vueltas girará Alonso... y los BMW? y por la dudas: cuantas hará Hamilton?
VUELTA 7: El campeón reinante comienza a marcar el compás, uno a otro se suceden los records, seguido por Massa y Alonso que mantiene un buen ritmo. Piquet otra vez abandona, se equivocó al adelantar a Bourdais y se tocaron... Burdais debe ir a su box a cambiar el morro.
VUELTA 8: Davidson con el Super Aguri se mete a pits... abandono, posiblemente la última carrera de Super aguri. Mas adelante en la pista aparentemente el duelo por el 3º lugar se va a poner interesante Hamilton se acerca a Alonso.
Vuelta 17: Alonso entra a pits, buena parada, sale por detrás del Honda de Rubens Barrichello, Raikkonen sigue marcando records de vuelta 1:21.827
VUELTA 19: Massa a pits... sorprende que entre antes que Kimi, porque el finlandés lo estaba ajusticiando con una diferencia mayor a los 7 segundos.
VUELTA 20: Ahora si entra Raikkonen, buena parada y Hamilton queda primero!
Massa Sale del pit lane deja a Barrichello entre él y Alonso.
Vuelta 21: Hamilton no tenía mucho más... entra una vuelta después que Raikkonen, Kubica ingresa justo detrás del inglés también para a repostar
VUELTA 22: Accidente del que era líder del GP, Kovalainen se metió debajo de la contención de neumáticos, a los auxiliares se les dificulta sacar al piloto, el coche se enterró literalmente en los neumáticos... se puede ver que algo se rompe en el Mc Laren antes de perder el control. Revienta la goma delantera izquierda del finlandés, posiblemente por una rotura en la suspensión de ese lado, el piloto es retirado en camilla, pero felizmente se lo ve saludando para tranquilizar al público, esperemos que sólo sea un golpe sin consecuencias mayores, por precaución fue trasladado en helicóptero a un centro médico.
Sigue la carrera con el Safety Car en pista, los que aún no habían entrado a pits lo hacen ahora, ojo con Heidfeld que parece que entró con el pit lane cerrado, pero es que se quedaba sin combustible, termina penado con un “pare y siga”, era eso o abandonar sin una gota en los tanques. Barrichello se toca con Fisichella en la salida del pit lane y debe entrar a cambiar la trompa a la vuelta siguiente.
VUELTA 30: Se relanza la carrera y las posiciones cambiaron bastante del tercero para atrás: Raikkonen y Massa 1º y 2º respectivamente, Hamilton que fue beneficiado por todo este alboroto 3º muy cerca de Massa, Kubica bien posicionado, luego Heidfeld que deberá penalizar y recién Alonso en 6º lugar.
VUELTA 32: Hay duelo entre el 8º Trulli y el 9º Rosberg, los demás puestos están bastante estabilizados y sin luchas. VUELTA 35: Se queda Alonso, el motor usado en Bahrein no aguantó... un cálido aplauso de los espectadores lo despide. Alonso se acerca hasta las tribunas para agradecer el cariño del público.
VUELTA 36: Barrichello abandona y así se acomodan las posiciones hasta ahora: Kimi, Massa, Lewis, kubica, Webber y Trulli, mas atrás los Williams de Rosberg y Nakajima.
VUELTA 42: Abandona Rosberg, otro motor que sucumbe en la larga recta española, ahora Físico está 8º con el modesto Force India. Mas atrás Heidefeld recuperando terreno para intentar llegar a los puntos que ayuden a su equipo a mantenerse al tope de la tabla de posiciones en el campeonato de constructores.
VUELTAn 45: Massa se despacha con una VR 1:21.801 y entra a pits.
VUELTA 46: Kimi! Record de la carrera 1:21.670, mientras tanto Trulli y Webber entran a pits.
VUELTA 47: Siguen los pasos por boxes: Kimi, Lewis y Kubica a repostar.
VUELTA 54: Glock y Coulthard se tocan, Coulthard cierra mal al alemán, habrá penalización??? Ambos deben pasar por pits para solucionar sus roturas.
Vuelta 55: Heidfeld arriesga, pero al final puede adelantar a Fisichella y ya está 9º, la diferencia de potencia del BMW al Force India casi no se notó, lo que sí se nota es la limitación de RPM. Por ahora no hay grandes cambios todos con dos paradas en boxes Kimi y Massa primero y segundo, muy cerca del brasileño viene Hamilton y cerca de éste, Kubica. Gran carrera de Webber en 5º lugar y Button que estiró su segunda parada se ve sólido en el 6º lugar, Nakajima y Trulli cierran las posiciones puntuables hasta ahora.
Faltan 5 giros y lo mas emocionante es la estoica lucha de Sato a bordo de un empobrecido Super Aguri, que ni siquiera tiene publicidades intentando mantener el puesto frente a Coulthard, finalmente Sato cede para evitar un toque.
Finaliza la carrera: Sin grandes emociones, Kimi ganador seguido por Massa y Lewis Hamilton de buen trabajo y sin demasiadas chances sube al podio en tercer lugar, Kubica 4º con su BMW y grandes trabajos de Webber, Button, Nakajima y Trulli que llegan a sumar puntos.
La gran ganadora de este fin de semana es Ferrari: primero en ambos frentes tanto en constructores como en pilotos.
Próxima parada del Gran Circo: TURQUIA

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