CRÓNICA GRAN PREMIO DE BAHREIN 2007 Por Ant, Forista de La Máxima.net:

Arena, calor, dunas, arena, desierto, ya mencioné arena? Hay sólo un lugar de todo el circo de la Fórmula 1 que reúne esos requisitos: Bahrein. Pónganse cómodos, la Fórmula 1 llega a medio oriente, y lo que ocurra este fin de semana puede torcer dramáticamente el destino, tanto del campeonato del mundo como de la carrera de muchos pilotos. Suena desproporcionado, es verdad, pero Australia y Malasia han develado muchas cosas que han cambiado en la Formula uno en este tiempo: El piloto que falle de ahora en adelante será tratado sin piedad, el que ceda un solo paso hacia atrás podría caer en un abismo del que no podría quizás salir jamás. Si Kimi cae, las acusaciones de falta de profesionalismo caerán como buitres sobre el agónico, y los gritos de ¡Volvé Schumi! se escucharán dondequiera que haya algún seguidor de Ferrari. El caso de Massa es aún más agobiante; debe salir a matar a la pista sin dudarlo. Ningún hombre de Maranello pondrá sus cartas en él si no logra hacer una buena actuación, que incluye obviamente ganar. Si no lo logra, podrá despedirse del sueño del campeonato del mundo y pasará a engrosar las filas de Coulthard y Trulli entre otros, que vagan por equipos de la mitad hacia atrás, soñando aún conque algún equipo de punta se acuerde que existen... el mensaje es claro, un solo error más, y adiós... McLaren puede parecer mejor, pero analicemos mejor y nos daremos cuenta de que la situación es sólo algo mejor, en particular con un Asturiano que lleva en 1 en su morro. Su victoria en Malasia pareció perfecta pero, ¿lo habría logrado de no ser por Lewis? Está obligado a despejar todas las dudas que lo rodean. Es su deber demostrar que puede lograrlo sin ayuda. La prensa, mayormente británica, no lo ayuda, pues su compañero es la sensación del momento; un moreno que deslumbró desde su primera largada en un gran premio, que posee una capacidad mental jamás vista en un novato, y que pondrá en serios aprietos al actual monarca de la categoría. El problema de Lewis, es que cuando lo haces tan bien, todo el mundo espera que lo hagas igual, o mejor... ya faltan sólo algunas horas para los primeros entrenamientos, y los primero fantasmas de Bahrein están por caer sobre alguno de estos cuatro hombres... Pónganse cómodos señoras y señores, la Formula Uno ha llegado a Bahrein...
El día viernes dejó muchas cosas al descubierto, como la notable paridad entre el primero y el último, así como la ínfima diferencia entre Ferrari y McLaren, al menos en la segunda sesión. Se notaba que la Ferrari era muy poderosa en las rectas, pero el McLaren frenaba mucho mejor, además, BMW mostraba que su chasis era muy competitivo en los sectores de media y baja velocidad. Williams parecía andar rápido también... todo hacía presagiar que la clasificación sería una lucha a muerte...

Clasificación
El gran perdedor de la clasificación fue Kimi Raikkonen. Con motor fresco, ya no tenía excusas para verse sobrepasado por Massa, y mas encima fue batido por el cada vez mas extraordinario Lewis Hamilton, quién esta construyendo un fin de semana magnífico. Alonso no tiene fama de gran clasificador, por lo que su performance del sábado no fue ni decepcionante ni descollante, porque todos saben lo que puede hacer durante la carrera. Felipe Massa entendió el mensaje de pleno, y fue el amplio dominador de la sesión de clasificación. Del resto no se puede decir demasiado; BMW está "cerca pero lejos" Renault parece tener una tibia mejoría y Webber demuestra una vez mas que es uno de los mejores de la grilla a la hora de las vueltas contrarreloj. Rosberg se impone una vez más sobre Wurz, y tenerlo en los puntos mañana ya no será una sorpresa. Honda sigue andando para el olvido. El otro que ha merecido aplausos hoy es Adrián Sutil, sí, el cuestionado alemán del Spyker no solo ha batido a su compañera Albers, sino también a un experto Coulthard, asegurando así su mejor lugar de partida desde su debut.
Solo faltan algunas horas para la carrera, Massa pensará "si fallo mañana será el fin" Alonso sabe "si pierdo con Hamilton la prensa no tendrá piedad" Kimi debe estar soñando "Si Massa es superior mañana se pondrá en duda si puedo ser el Nº 1 de Ferrari" y Hamilton suspira "si no logro responder a la montaña de expectativas sobre mí puedo perder la confianza de Ron"... las cartas están servidas señores... no se puede esperar sino una carrera apasionante...

Carrera
Tres! Cuatro! Cincoooooo!, YA! ... segunda, tercera, cuarta, la primera curva ya se ve, ojalá doblemos enteros... Ese debe haber sido el pensamiento de 22 almas encerradas en el asfalto de Bahrein, sorprendiendo a todos por la paridad con la que largaron sin que nadie se apartara del pelotón, mas en el segundo frenaje Adrián Sutil y Scott Speed se discutieron por el mismo pedazo de pista, provocando el abandono del estadounidense y el retrazo del alemán. También Button quedaba fuera tras enredarse con Coulthard. El gran número de piezas de auto en la pista motivó la salida del safety car, que enfrió los ánimos y juntó al pelotón... el planteamiento de la carrera cambiaba radicalmente.
Massa protagonizó una de las peores relargadas del último tiempo, atrasada, predecible y lenta, de milagro los McLaren, que venían en succión no lo pasaron en la misma recta de meta. Kimi Raikkonen tampoco largó bien, pero el tener pista libre adelante lo dejó en buén pie para marcar vueltas rápidas para ponerse a la cola de Alonso. El duelo de la punta era:
-Massa v/s Hamilton
-y Alonso v/s Kimi

Mas atrás, los Williams protagonizaban un hermoso duelo con Jarno Trulli, pero la experiencia del italiano, así como la completa incompetencia de los chicos de Grove para hacer trabajo en equipo le pasaron la cuenta, ya que no pudieron adelantarlo, incluso Rosberg se vio obligado a salirse de pista por las turbulencias del auto de su compañero de equipo. Por otro lado, Coulthard, empezó una magnífica remontada, adelantando a varios autos.
Kimi no tenía resto para pasar a Alonso. Se le acercaba con facilidad, pero las turbulencias provocadas por el McLaren eran una pesadilla para el finlandés. Incluso Nick Heidfeld, de brillante carrera se les acercaba en su blanco BMW. Se acercaban las paradas en pits, y las posiciones podían dar un vuelco dramático...
Lewis Hamilton era el primero en detenerse, cargando bastante combustible, haciendo suponer que su segundo stint sería mas largo. En ese instante, Fisichella se "aplaudía" con Rosberg y perdía su posición contra el alemán. En la vuelta siguiente, Massa se detenía y salía con más ventaja sobre Hamilton. La carrera se vería decidida en ese momento, ya que sin la presión del hombre de ascendencia caribeña, Felipinho comenzaría a bajar sus cronos. Kimi Raikkonen daba el golpe de la carrera, al quedar delante de Alonso tras su detención, ante la estupefacción de algunos comentaristas latinoamericanos. La posición de Alonso era ahora amenazada por "quick" Nick. La vuelta 31 depararía otra sorpresa: Heidfeld adelantaba a Alonso, algo que Kimi no logró en toda la primera parte de la carrera.
En la vuelta 35 Sato hacía detonar su motor Honda. Era el final de un fin de semana bastante aceptable para él. A este ritmo, de seguro pelearán por los puntos cuando la máxima llegue a Europa. Dos vueltas mas tarde, un incendio ponía término a la carrera de David Coulthard. El veterano piloto británico, subcampeón del mundo el año 2001, se quedó con la frustración de una tarde que podría haber significado valiosos puntos para él y su equipo.
A 17 vueltas del final, Massa iniciaba la segunda ronda de detenciones con una sólida ventaja sobre su perseguidor Hamilton. Kimi Raikkonen y Heidfeld paraban simultáneamente, manteniendo sus posiciones. Alonso y Hamilton serían los últimos en detenerse, en el instante que la caja de cambios del auto de Mark Weber decía basta.
Las últimas vueltas nos mostrarían las interesantes persecuciones del equipo McLaren, tanto de Hamilton sobre Massa como Alonso en pos de Heidfeld. Ninguna de ellas, eso sí, traería resultados positivos.
Massa ganaba por fin en esta temporada, manteniendo válida su posición. Lo de Hamilton ya no tiene nombre, es solo cosa de tiempo para que este hombre gane carreras como se merece. Kimi ha salvado los platos y está, junto con Hamilton y el asturiano Alonso, al frente de la tabla de pilotos. Alonso terminó muy desdibujado, superado en todo momento por Hamilton. ¿Podrá Alonso sobrevivir al boom del llamado "Perla Negra" o naufragará en su intento por conseguí el tricampeonato?¿ Será capaz Massa de mantener el dominio conseguido en esta carrera?¿Kimi podrá tal vez terminar delante de ambos McLaren?, eso lo sabremos dentro de un mes, cuanto sea fecha del modificado Circuito de Cataluña. Tierra de Alonso, victoria de... quién?

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