Hamilton gana en Nürburgring e iguala el récord de 91 victorias de Schumacher.

Hamilton gana en Nürburgring e iguala el récord de 91 victorias de Schumacher.

Lewis Hamilton, de Mercedes, en Nürburgring, ha igualado el récord de victorias de Michael Schumacher con su 91ª victoria en F1 en el GP de Eifel, triunfando sobre el Red Bull de Max Verstappen y Daniel Ricciardo aseguró su primer podio para el equipo Renault.

Hamilton había sido superado por su compañero de equipo Valtteri Bottas al comienzo de la carrera, pero superó al finlandés en la vuelta 13 de 60 después de que Bottas se bloqueara en la curva 1, antes de que una pérdida de potencia obligara a Bottas a retirarse seis vueltas después, el primer abandono de Mercedes en 2020

A partir de ahí, Hamilton tuvo una carrera relativamente cómoda hacia su victoria # 91, que iguala el récord, superando un reinicio de Safety Car, después de que Lando Norris de McLaren se retirara en la vuelta 44, para ganarle a Verstappen por 4 segundos, la victoria de Hamilton llegó de manera conmovedora frente a El hijo de Schumacher, Mick, que debía conducir en los entrenamientos del viernes para Alfa Romeo este fin de semana.

Sin embargo, si hubo alegría para Hamilton, fue desbordante en el campamento de Renault, con Ricciardo consiguiendo el primer podio del equipo desde que regresó al deporte en 2016, y el primero desde su victoria para Red Bull en Mónaco en 2018. Cyril Abiteboul ahora está listo para hacerse su primer tatuaje, según su apuesta de pretemporada con Ricciardo …

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Hamilton “Es un gran honor llegar al récord de Michael”

“ Tuvimos un buen comienzo, solo Valtteri y yo estábamos subvirando. Sin embargo, hizo un buen trabajo – admitió Hamilton – Pero vi que sus neumáticos delanteros le estaban molestando y tuvo que parar antes. Afortunadamente pude manejar mis neumáticos. No fue realmente fácil hoy. Max condujo muy bien. La única oportunidad que tuvo fue en la reanudación, pero logré mantenerlo atrás ”.

Al final de la carrera, el actual campeón del mundo recibió el casco que llevaba papá Michael en Mercedes como regalo de Mick Schumacher: “ No sé qué decir. A medida que creces, siempre admiras a alguien. Observe lo que hacen cada semana. Recuerdo jugar como Michael cuando era joven. Es muy especial haberlo visto dominar y nunca pensé que me acercaría a su récord. Es un gran honor ”.

Verstappen “Ha sido una buena carrera”

“ Fue una buena carrera – dijo Verstappen – Ellos fueron más rápidos (refiriéndose a Mercedes,) pero la vuelta más rápida me dio un punto extra en el Campeonato del Mundo y estoy feliz. Hoy teníamos que terminar segundos y ahí llegamos ”.

Ricciardo “¡Como si fuera el primer podio de mi carrera!”

“Es como si hubiera subido al podio por primera vez”, dijo Ricciardo. Estas emociones y esa sensación que tienes cuando sales del coche, abrazos al equipo y a los mecánicos, que te dan una palmada en el casco, es simplemente fantástico, ¡estoy feliz! Es el primer podio con Renault, lo quería desde que comencé este viaje con el equipo. Han pasado dos años y medio desde la última vez, ha pasado mucho tiempo. Sentí que sucedería, también viendo las actuaciones en las últimas carreras: la de hoy estuvo muy igualada, y estábamos discutiendo si parar o no para la segunda detención: el Safety Car nos dio una ventaja en ese sentido, así que tomamos esa decisión, y fue la correcta. ¡Que dia!”.

Perez “Sin el coche de seguridad hubiera llegado al podio

“ Estoy un poco frustrado porque creo que el podio hubiera sido nuestro sin el coche de seguridad – explicó Pérez –Hasta ese momento seguía a Daniel Ricciardo que tenía neumáticos más gastados, por lo que hubiera sido una buena batalla por el podio en las últimas rondas. Una vez más, la primera parte fue crucial. Hicimos una buena salida, ganamos una posición, y logramos manejar los neumáticos alargando el stint, por lo que teníamos ventaja en el segundo set. Después del coche de seguridad pude presionar a Daniel y casi lo atrapo en la curva 4, pero no pude mantener la posición. Terminar en cuarta posición sigue siendo un buen resultado y el equipo hizo un gran trabajo en una carrera muy cambiante, interpretando bien todas las condiciones. Estoy feliz de ver a Nico en los puntos, lo que parecía un fin de semana difícil se ha convertido en un gran resultado. El coche es realmente bueno y podemos estar orgullosos de nuestra carrera. Llamaré a Lance por teléfono más tarde, espero su regreso“.

Sainz “Satisfecho, pero los demás fueron mejores que nosotros”

“Fue un fin de semana ajetreado – admitió Sainz . Debemos estar satisfechos con la quinta posición y los 10 puntos llevados a casa. Logré ser consistente y aproveché las oportunidades que tuve. Sin embargo, nuestros rivales parecían tener un mejor ritmo que el nuestro: nunca me he sentido completamente cómodo con el coche, así que tenemos que entender mejor los nuevos componentes. Ahora serán dos semanas importantes, donde habrá que analizar todo a la vista de Portugal. Lo siento por Lando, parece ser el mismo problema que el de Spa ”.

Gasly “Feliz por el sexto lugar”

“Estoy muy contento con el desempeño de hoy, especialmente después de las dificultades de ayer”, dijo Gasly . No tenía las sensaciones adecuadas con el coche, pero sabíamos que el domingo íbamos mejor y hoy nos divertimos. He tenido muchas batallas en la pista, tanto en ataque como en defensa, y debo decir que fue emocionante. El equipo tomó las decisiones correctas en momentos perfectos, por lo que podemos estar muy satisfechos con la sexta posición ”.

Leclerc “No pude hacer más”

“El séptimo lugar fue el máximo que se podría haber traído a casa hoy – admitió Leclerc. Al principio, luché terriblemente con los neumáticos blandos, y esto comprometió mi carrera. Tenía mucho graining que me hizo muy lento y como resultado perdí varias posiciones. Por lo tanto, nos hemos movido hacia una estrategia de dos paradas que creo que hoy fue la elección correcta. Con los neumáticos medios el ritmo era bastante bueno y disfruté haciendo buenos adelantamientos. Después del Safety Car, hacia el final de la carrera, fue muy complicado tener que reiniciar con neumáticos usados ​​dadas las bajas temperaturas, pero creo que no lo hice mal después de todo. Estoy contento con la mejora general que hemos visto en las últimas semanas. Aún no estamos donde queremos estar, pero cada pequeño paso va en la dirección correcta y eso es lo que necesitamos ”.

Hulkenberg: “Dolorido, pero satisfecho, ¡fue increíble!”

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“¡Qué carrera, qué historia! En serio, nunca pensé que podría pasar del último al octavo, y no creo que muchos lo hubieran creído posible antes de esta carrera , admitió Hulkenberg. Han sucedido muchas cosas a nuestro alrededor y los abandonos ciertamente nos han ayudado, pero estoy muy contento con nuestro desempeño y el crédito es para el equipo. Salimos a pista con el objetivo de empujar lo más fuerte posible, evitar cualquier accidente, y lo logramos. La salida fue extraña, porque ya no estoy acostumbrado a correr contra tantos coches, pero rápidamente recuperamos un par de posiciones y encontré un buen ritmo en el primer stint, que fue fundamental que nos ayudó a retrasar la parada en boxes y ganar velocidad. Ahora lo siento, es un circuito muy duro, estoy un poco adolorido, fue pesado tanto física como mentalmente. Estoy muy contento con el resultado y fue genial ayudar al equipo a alcanzar la tercera posición en el campeonato de constructores. Obviamente,“.

Grosjean ¡Nos arriesgamos con la estrategia y llegamos a los puntos!”

“ Qué lindo, finalmente hemos hecho un muy buen trabajo en las dos últimas carreras, pero los eventos nunca han estado a nuestro favor. Ayer dije que solo podíamos esperar lo inesperado. Obviamente, hicimos una estrategia diferente con los neumáticos, y fue difícil al principio. Tenemos que correr riesgos, al hacer una estrategia normal no podríamos tener suficiente ritmo para recuperarnos. Conseguimos gestionar los neumáticos y mantenerlos tanto como fuera posible, para hacer una sola parada. No fue agradable ver entrar al Safety Car, pero logramos mantener la temperatura de los neumáticos y también la novena posición. Conseguir un buen resultado era solo cuestión de tiempo, porque sabía que estábamos trabajando bien ”.

Giovinazzi “Feliz con mi actuación”

“Estoy muy contento tanto con mi actuación como con el coche, dijo Giovinazzi. La carrera fue genial, pude mantener un buen ritmo de principio a fin. Sabíamos que todo sería posible en un día como este y que podríamos luchar en estas circunstancias, así que estoy contento con el punto. Gran comienzo, recuperé algunas posiciones, luego logramos manejar bien en condiciones difíciles. Podríamos haber hecho más, como octavo, pero el último coche de seguridad nos penalizó, habiendo perdido ante Hülkenberg y Grosjean, que me adelantaron. El objetivo era terminar entre los diez primeros, ¡lo logramos! Es un buen impulso de confianza para las próximas carreras”.

Vettel “Arriesgué demasiado con Giovinazzi”

Sebastian Vettel - Ferrari - GP Eifel 2020 - Nürburgring

“Me hubiera gustado llevarme a casa algunos puntos hoy, pero en la final comencé a tener problemas con los neumáticos y no pude”, declaró Vettel.La salida fue bastante buena porque, considerando que comenzaba con el compuesto medio, solo perdí una posición frente al Alfa Romeo de Giovinazzi. Sin embargo, cuando mis neumáticos alcanzaron una buena temperatura, me encontré atascado detrás de él y no podía pasarlo. Lo intenté, pero probablemente arriesgué demasiado y dañé mis neumáticos hasta el punto de tener que volver a boxes para cambiarlos, teniendo que subir por la parte trasera. Cuando llegó el coche de seguridad al final, pensé que habría una posibilidad de terminar entre los diez primeros, luché con Magnussen e intenté adelantar a Giovinazzi, pero no pude. Hoy ha sido un día muy difícil “.

Russell “Lástima terminar la carrera así”

Es realmente frustrante terminar el Gran Premio de Eifel así. Mi carrera fue contra Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen estuvo muy reñida. Superé a Sebastian, pero luego tomó el DRS para recuperar la posición. Kimi estaba cerca, estaba peleando con nosotros, pero cometió un error, perdió el control y me golpeó, dañando el auto e incluso provocando un pinchazo – explicó Russell – había demasiado daño para intentar traer el auto de regreso en boxes, así que tuvimos que retirarnos, pero eso también es parte de la competencia. Hasta ese momento, sin embargo, el coche estaba muy bien y íbamos al mismo ritmo que nuestros rivales. Nuestra estrategia era ligeramente diferente a la de ellos, por lo que tuvimos algunas oportunidades. Sin embargo, es una pena que la carrera haya terminado así.“.

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